ГБО на китайский автомобиль: особенности установки и эксплуатации

ГБО на китайский автомобиль

Современные китайские автомобили уверенно заняли значительную долю российского рынка. Кроссоверы, седаны и внедорожники китайских брендов привлекают покупателей богатым оснащением, современными технологиями и мощными турбированными двигателями. Однако высокая мощность и хорошие динамические характеристики обычно сопровождаются заметным расходом топлива. Именно поэтому многие владельцы рассматривают установку газобаллонного оборудования (ГБО) как способ снизить эксплуатационные расходы.

При этом большинство современных китайских автомобилей оснащаются двигателями с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом, что требует особого подхода к выбору газового оборудования.

Особенности современных китайских двигателей

На большинстве актуальных моделей китайских автомобилей используются:

  • турбированные бензиновые двигатели;
  • системы непосредственного впрыска топлива (GDI, TGDI, Direct Injection);
  • роботизированные или автоматические коробки передач;
  • современные электронные системы управления двигателем.

Такая конструкция обеспечивает высокую эффективность и отличную динамику, но предъявляет повышенные требования к любому дополнительному оборудованию, включая ГБО.

Отправьте заявку в ближайший к Вам специализированный сервисный центр и узнайте, подходит ли Ваш авто для установки ГБО EuropeGAS.

Переход на ГБО EuropeGAS

Сохранение заводских настроек

Авто не теряет ни одной «лошади» и выдерживает плавность хода.

Экономия на топливе от 50%

Снижение затрат при заправке минимум наполовину при стандартных годовых пробегах.

Увеличение запаса хода

На одной заправке можно проехать в два раза большее расстояние.

Защита мотора

За счет более чистого сгорания газовой смеси.

Какое ГБО подходит для китайских автомобилей

Для современных двигателей с непосредственным впрыском нельзя использовать обычные комплекты ГБО, предназначенные для моторов с распределенным впрыском.

Оптимальным решением являются системы ГБО 4+ поколения (Direct Injection), специально разработанные для двигателей с прямым впрыском бензина.

Принцип работы таких систем следующий:

  • газ подается через отдельные газовые форсунки во впускной тракт;
  • штатные бензиновые форсунки продолжают работать в поддерживающем режиме;
  • часть топлива (обычно 10–15%) остается бензиновой.

Это необходимо для охлаждения и смазки штатных форсунок прямого впрыска, а также для корректной работы топливного насоса высокого давления (ТНВД).

Попытка полностью перевести современный двигатель с непосредственным впрыском на газ может привести к перегреву и ускоренному износу дорогостоящих компонентов топливной системы.

Именно поэтому для китайских автомобилей с непосредственным впрыском рекомендуется использовать специализированные системы ГБО 4+ поколения от европейского производителя EuropeGAS.

Видео файл

Почему нужно использовать современное оборудование

Современные автомобили оснащаются сложной электроникой, которая постоянно контролирует параметры работы двигателя.

Качественное газовое оборудование должно:

  • корректно взаимодействовать со штатным блоком управления двигателем;
  • поддерживать работу через OBD-интерфейс;
  • автоматически адаптироваться к изменениям условий эксплуатации;
  • исключать появление ошибок Check Engine;
  • обеспечивать стабильную работу двигателя на всех режимах.

Поэтому для установки рекомендуется выбирать оборудование проверенных европейских производителей, имеющих опыт работы с двигателями непосредственного впрыска, — таких как EuropeGAS. 

Важность профессиональной установки

Даже самое качественное оборудование не обеспечит надежную работу при неправильном монтаже.

Наиболее распространенные проблемы после установки в непрофессиональных сервисах:

  • нестабильный холостой ход;
  • рывки при разгоне;
  • повышенный расход топлива;
  • потеря мощности;
  • ошибки двигателя;
  • некорректная работа турбонаддува;
  • преждевременный износ компонентов топливной системы.

Профессиональная установка включает подбор оборудования, корректный монтаж, настройку программного обеспечения и последующую калибровку системы под конкретный двигатель.

Езжу на газе уже несколько месяцев. После грамотной настройки всё работает стабильно, а экономия на дальних поездках очень заметна.

Хорошо, что поблизости оказался хороший сервис. После перехода на газ расход радует, двигатель тянет без нареканий.

Поставил ГБО на свой Чанган 55. Экономия ощутимая, а по динамике разницы нет совсем.

На газе машина едет так же уверенно, а расходы на топливо стали заметно ниже.

ГБО на Geely Monjaro

После настройки всё идеально, на газе плавный ход и низкий расход. Багажник уменьшился не критично.

Как ведет себя китайский автомобиль на газе

При правильно установленном и настроенном ГБО водитель практически не замечает разницы между работой на бензине и на газе.

Основные преимущества:

  • сохраняется заводская мощность двигателя;
  • сохраняется динамика разгона;
  • переключение между бензином и газом происходит автоматически и незаметно;
  • снижается образование нагара в камере сгорания;
  • двигатель работает мягко и стабильно.

Пропан-бутан обладает высоким октановым числом, что хорошо подходит для современных турбированных моторов.

Отправьте заявку в ближайший к Вам специализированный сервисный центр и узнайте, подходит ли Ваш авто для установки ГБО EuropeGAS.

Экономия после установки ГБО

Основная цель установки ГБО — снижение расходов на топливо.

Для автомобилей с непосредственным впрыском следует учитывать, что:

  • около 85–90% энергии обеспечивается пропан-бутаном;
  • около 10–15% топлива по-прежнему составляет бензин;
  • расход газа обычно на 15–20% выше бензинового по объему.

Реальная экономия зависит от стоимости бензина и газа в конкретном регионе, но в любом случае составляет не менее 50% в денежном выражении.

Дополнительным преимуществом становится увеличение запаса хода автомобиля. Газовый баллон чаще всего устанавливается в нишу запасного колеса, не уменьшая полезный объем багажника.

Подводим итоги

Современные китайские автомобили успешно переводятся на газ при соблюдении нескольких условий:

  • используется специализированное ГБО 4+ поколения для Direct Injection;
  • оборудование корректно работает со штатной электроникой автомобиля;
  • сохраняется необходимая подача бензина для защиты ТНВД и форсунок;
  • установка выполняется квалифицированными специалистами;
  • производится полноценная настройка системы после монтажа.

При грамотном подборе оборудования и профессиональной установке владелец получает автомобиль с сохраненной динамикой, увеличенным запасом хода и более низкими затратами на эксплуатацию.

Частые вопросы

Можно ли поставить газ на китайский автомобиль?

Да. Большинство современных китайских автомобилей допускают установку ГБО при использовании оборудования, предназначенного для двигателей с непосредственным впрыском топлива.

Какое ГБО подходит для китайских автомобилей?

Для современных турбированных двигателей с прямым впрыском необходимо использовать системы ГБО поколения 4+.

Пострадает ли мощность двигателя после установки ГБО?

При правильном подборе оборудования и профессиональной настройке потери мощности не происходит.

Нужно ли оставлять бензин после установки ГБО?

Да. Для большинства двигателей с непосредственным впрыском часть бензина продолжает использоваться для охлаждения и защиты штатных компонентов топливной системы.

Требуется ли регистрация ГБО?

Да. Установка газобаллонного оборудования является изменением конструкции транспортного средства и требует оформления в соответствии с законодательством. Специализированные сервисы по установке ГБО EuropeGAS помогают с решением данной задачи, предоставляя все необходимые документы.

Заявка на установку ГБО прямой впрыск системы EG INJECTO в авторизованном сервисе

Заполните свои контактные данные и краткую информацию об автомобиле. Заявка будет передана в сервисный центр, который вы выберете. 

Начните вводить название региона или города.